长城汽车作为汽车整车板块中的一只标的， 自2021年10月以来一路的单边下跌，（疑似为一段双锯齿的调整，但是较为模糊） 在2022年止跌并完成一段驱动浪型， 如图为4月27日开始到6月15日为一段清晰的推动浪型： 目前行情处于调整的阶段， 在调整完成后预期至少有一段同级别的c浪上涨（也有可能演化为三浪上涨）， 在小周期图上： 30.2附近为比较感兴趣的接多位置， 第一止盈位置为前高44.5附近， 第二止盈位置为62附近， 如图所示： ...
