《亚洲油市综述》380-cst高硫燃料油现货价差跌至多年低点，柴油裂解价差上升

380-cst高硫燃料油现货价差周二跌至多年低点，市场走弱至大幅贴水。

由于存在竞争性报价，380-cst高硫燃料油现货价差下跌2.25美元至每吨贴水4.55美元，该价差上一次低于该水准是在2020年6月。 (FO380-SIN-DIF)

超低硫燃料油市场的复苏也仍然受到西方大量货物流入前景的限制。

0.5%超低硫燃料油现货升水 (MFO05-SIN-DIF)上涨0.74美元至每吨升水2.08美元。

据报在窗口交易中达成两笔180-cst高硫燃料油交易，没有达成380-cst高硫燃料油交易，也未达成超低硫燃料油交易。

亚洲含硫量为10 ppm的柴油的裂解价差上升，这得益于需求情绪走强，此前最大消费国中国重申将分阶段提供政策支持，以实现经济复苏。

亚洲交易时段，10 ppm柴油较迪拜原油价格裂解价差 (GO10SGCKMc1)上涨至每桶46.51美元，而周一为45.58美元。

10 ppm柴油较新加坡报价现货升水 (GO10-SIN-DIF)每桶报2.28美元，低于前一交易日的2.42美元。

亚洲交易时段，航煤较迪拜原油价格裂解价差 (JETSGCKMc1)上涨至每桶37.68美元，而周一为37.16美元。

新加坡现货市场达成两笔柴油交易，没有达成航煤交易。

由于近期供应充足，石脑油炼油利润率周二扩大跌幅，区域石化原料需求复苏有限。

近月石脑油裂解价差下跌2.57美元至每吨贴水46.50美元，而石脑油近月合约价差保持每吨2美元的升水。

与此同时，周二亚洲汽油裂解价差上涨0.69美元至每桶7.40美元。(完)

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