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交易理由：符合鱼飞周期交易系统第3规则的首次靠边停车A信号 交易方向：做空 交易周期：周线级别 上车点位：A级信号（1800附近） 止损点位：1815 止盈点位：第一目标1610附近 盈 亏 比：1：10 仓位控制：四个仓位做空 杠杆控制：200倍以内

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交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则的牛市准A信号 交易方向：做多 交易周期：日线级别 上车点位：A（60-65） 止损点位：B（54.5） 止盈点位：第一目标98、第二目标140 盈 亏 比：1：4 和 1：8 仓位控制：半仓仓位做多 杠杆控制：20以内 风险评估：这是一年多才走出来的准A信号，一旦这样的信号形成，风险是比较低的，建议相信系统规则最少半仓做多，一旦形成标准的A信号，可以全仓做多

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交易理由：符合鱼飞周期交易系统第3规则的首次靠边停车A信号 交易方向：做空 交易周期：3日线级别 上车点位：A级信号（1770附近） 止损点位：1790 止盈点位：第一目标1650、第二目标1610 盈 亏 比：1：5 和 1：7 仓位控制：半仓仓位做空 杠杆控制：200倍以内

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交易理由：符合鱼飞周期交易系统第3规则的首次靠边停车A信号 交易方向：做多 交易周期：日线级别 上车点位：A级信号（140附近） 止损点位：139.5 止盈点位：第一目标142、第二目标145 盈 亏 比：1：4 和 1：10 仓位控制：半仓仓位做多 杠杆控制：200倍以内

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继续第二次千万交易计划挑战赛，我们失败止损后，大概利润回撤了20%，现在迎来千万交易计划挑战赛第三次交易机会。 千万交易计划第一次挑战回顾：2022年4月27号ethdown12小时飙车信号：上车点0.74，止损点0.56，达到100%收益1.5止盈，最终ethdown价格高达1.8美金，可以完美在1.5止盈。 千万交易计划第二次挑战回顾：2022年7月31号NYM12小时准飙车信号：上车点0.4，止损点0.37，最高到了0.5，没有翻倍成功，所以如果没设置保本止损，大概10%的止损，目前2万元剩余1.8万元。 千万交易计划挑战赛，第三次交易计划： 交易品种：cake 交易信号：A级飙车做多信号 上车点位：B（4.1-4.3） 止损点位：A（3.7） 止盈点位：8.6翻倍以上 仓位控制：1.8万元（第二次交易计划失败后，我们...

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交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则的做多飙车信号 交易方向：做多 交易周期：12小时级别 上车点位：B级信号（20000-21000） 止损点位：19500美元 止盈点位：第一目标35000美元、第二目标55000美金 盈 亏 比：1：15 和 1：30 仓位控制：半仓仓位做多 杠杆控制：20倍以内 风险评估：中低，这种12小时做飙车B信号经过一年左右才走出来，而且在直播的时候19400已经提醒大家大资金开始可以抄底建仓，并且在一个季度以前就强调年底会有一波小牛的机会，目前很多山寨起飞也验证我一个季度之前对于年底一波小牛的判断，目前BTC也走出了不错的信号，那么我们就应该抓住这波小牛的机会，赚一笔钱过一个好年。

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交易理由：符合本人交易系统第3规则的做空A信号 交易方向：做空 交易周期：周线级别 上车点位：A级信号（1820-1830） 止损点位：1840美元 止盈点位：1600美元 盈 亏 比：1：10 仓位控制：全仓四个仓位做空 杠杆控制：20倍以内 风险评估：中低，这种周线级别的做空A信号非常罕见，本身A信号会有不错的胜率，所以总体上做空风险是比较低的，可以适当放心大胆去做空，其实我前两周直播的时候已经明确跟社群的伙伴说了我开始做空黄金了，我的做空是在1840左右建仓的头寸，止损设置在1859，目前已经有不错的盈利，目前这个位置根据我系统的规则可以继续做空

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参考12小时前面两个AB信号，这里再次出现全红B信号，那么按照系统规则可以最少开半仓空单。 交易理由：符合本人交易系统第3规则的做空B信号 交易方向：做空 交易周期：12小时级别 上车点位：B级信号（1549-1600） 止损点位：1650美元 止盈点位：第一目标1000美元、第二目标500美金 盈 亏 比：1：5 和...

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继续第一次千万交易计划挑战赛，我们成功翻倍以后，现在迎来千万交易计划挑战赛第二次交易机会。 千万交易计划第一次挑战回顾：2022年4月27号ethdown12小时飙车信号：上车点0.74，止损点0.56，达到100%收益1.5止盈，最终ethdown价格高达1.8美金，可以完美在1.5止盈。 千万交易计划挑战赛，第二次交易计划： 交易品种：NYM 交易信号：A级飙车做多信号 上车点位：B 止损点位：A 止盈点位：翻倍以上 仓位控制：2万元（第一次交易计划成功后，我们一万本金变成2万元）

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交易理由：符合本人交易系统第3规则的做空C信号，因为只符合规则3的两个条件，所以只能是C信号 交易方向：做空 交易周期：6小时 上车点位：C级信号（29500-30000美元） 止损点位：32000美元 止盈点位：25500美元 盈 亏...

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交易方向：做空 交易周期：日线 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第2规则：车道红，价格破，有效破，在靠近主车道附近2900-3000附近布局中线空单 止损点位：A 止盈点位：C 盈亏比：1：7 仓位管理：2中线仓位

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威科夫理论我认为是目前判断一个金融市场完整周期的绝佳理论，其理论基础认为一个完整的金融市场生命周期包含下面四个阶段：吸筹阶段（Accumulation）、上涨阶段（Markup）、派发阶段（Distribution）和下跌阶段（Markdown） 。 底部研究：熊市是怎样停止的，一个比特币底部阶段形成的研究案例 顶部研究： 牛市是怎样停止的， 上升突破幅度减少，初始供应，抢购高潮，二次测试，上冲回落，破冰 观察周期的两个关键要素：大量、密集 量价总结：缩量不跌，筑底成功；放量不涨，头部将现；量大成头，量小成底；无量顶下跌，后市必将大涨；放量顶下跌，后市调整漫长；后量超前量，价格要跟上。

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交易方向：做空 交易周期：1小时 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则12小时周期飙车上车点，因为是熊市做多，抢一个反弹，必须严格控制仓位和止损，真正大的利润空间应该是再下个月反弹到A点位进行开空 止损点位：A 止盈点位：C 盈亏比：1：10 仓位管理：1个短线仓位

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今年我们社群推出了一项为期三年的千万交易挑战赛，游戏规则很简单： 一万本金，每次做到翻倍就出，只要做对12次翻倍就有机会变成4000多万。 以后我们会记录我们对这个计划执行的每一笔交易。 这次选的品种是链游SLP，我在群里通知大家执行计划的上车点位大概在0.021，止损给的是0.0177 交易方向：做多 交易周期：12小时 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则12小时周期飙车上车点 止损点位：C 止盈点位：A 盈亏比：1：10 仓位管理：一万元本金

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系统显示大周期看跌无疑 但是这里根据系统显示可能会继续市周期的第二次反弹，真正大跌可能要到下个季度才有机会，反弹点位看A 交易方向：做多 交易周期：日线 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则12小时周期飙车上车点，因为是熊市做多，抢一个反弹，必须严格控制仓位和止损，真正大的利润空间应该是再下个月反弹到A点位进行开空 止损点位：C 止盈点位：A 盈亏比：1：5 仓位管理：1个短线仓位

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系统显示大周期看跌无疑 但是这里根据系统显示可能会有熊市周期的第二次反弹，反弹点位看A 交易方向：做多 交易周期：日线 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则小周期飙车上车点，因为是熊市做多，抢一个反弹，必须严格控制仓位和止损，真正大的利润空间应该是再下个月反弹到A点位进行开空 止损点位：B下浮动1000美金止损 止盈点位：A 盈亏比：1：5 仓位管理：1个短线仓位

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系统显示大周期看跌无疑 但是这里根据系统显示可能会有熊市周期的第二次反弹，反弹点位看C 交易方向：做多 交易周期：日线 上车点位：C 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则小周期飙车上车点，因为是熊市做多，抢一个反弹，必须严格控制仓位和止损，真正大的利润空间应该是再下个月反弹到A点位进行开空 止损点位：C下浮动500美金止损 止盈点位：B和A 盈亏比：1：11 仓位管理：1个短线仓位

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交易方向：做多 交易周期：日线 上车点位：B 交易理由：符合鱼飞周期交易系统第1规则小周期飙车上车点，因为是熊市做多，抢一个反弹，必须严格控制仓位和止损，真正大的利润空间应该是再下个月反弹到A点位进行开空 止损点位：C 止盈点位：A 盈亏比：1：18 仓位管理：1个短线仓位