601800中国交建 ，主营业务：基建设计、基建建设、疏浚及装备制造。
中国交建是国内领先的交通基建央企，同时也打造了多个海内外重点工程。公司围绕“大交通”、“大城市”，收入利润稳步提升，新签合同额逐年增长，经营效率不断改善，融资渠道畅通，股权激励充分。
关于基本面分析这里不再赘述。
尽管中国交建的整个历史走势的结构比较复杂，识别起来相当困难，但中国交建当前优异的基本面信息以及作为交通基建板块的龙头个股，分析的意义是比较大的。因此，希望通过对中国交建历史以来的长期走势进行较为准确的结构识别，力争把中国交建未来走势路径的可能性限定在一个小范围内，从而提供基本面分析之外的有力参考。
长期走势结构识别：
自2014年3月11日的价格低点1.52元至2015年4月28日的价格高点22.60元这一段走势，在13个多月里上涨超过13倍（前复权），上涨的走势呈现出较为明显的5段式结构。因此，分析倾向于认为，这段极速放量上涨走势的终点并不是一个超大级别走势的顶部。
自2015年4月28日的历史价格高点22.60元到目前的走势，可以观察到大致呈现出宽幅振荡的调整走势（这里也增加了22.60元不是超大级别走势顶部的可能性），对于每次较长周期的连续下跌走势，从结构上看，不是明显的5段式下跌。
因此，分析倾向于认为从22.60元以来到目前的走势是一个超大型的横向的联合调整形态，第一个大型调整走势是一个不太明显的单锯齿形态，第二个大型调整走势是一个横向的收敛的形态，这个形态目前还没有完成，近期仍将进行宽幅振荡的走势。整个调整形态完成后将恢复上涨趋势，并会创出价格新高。
分析2则认为还有其它两种结构识别，它们下来会有一段大致相同的上涨和调整走势。其中，在近期的小幅振荡调整走势之后会上涨并突破2023年5月5日的价格高点12.93元。
中国交建长期走势周线图结构识别分析（2024-06-26）如图。
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中国交建是国内领先的交通基建央企，同时也打造了多个海内外重点工程。公司围绕“大交通”、“大城市”，收入利润稳步提升，新签合同额逐年增长，经营效率不断改善，融资渠道畅通，股权激励充分。
关于基本面分析这里不再赘述。
尽管中国交建的整个历史走势的结构比较复杂，识别起来相当困难，但中国交建当前优异的基本面信息以及作为交通基建板块的龙头个股，分析的意义是比较大的。因此，希望通过对中国交建历史以来的长期走势进行较为准确的结构识别，力争把中国交建未来走势路径的可能性限定在一个小范围内，从而提供基本面分析之外的有力参考。
长期走势结构识别：
自2014年3月11日的价格低点1.52元至2015年4月28日的价格高点22.60元这一段走势，在13个多月里上涨超过13倍（前复权），上涨的走势呈现出较为明显的5段式结构。因此，分析倾向于认为，这段极速放量上涨走势的终点并不是一个超大级别走势的顶部。
自2015年4月28日的历史价格高点22.60元到目前的走势，可以观察到大致呈现出宽幅振荡的调整走势（这里也增加了22.60元不是超大级别走势顶部的可能性），对于每次较长周期的连续下跌走势，从结构上看，不是明显的5段式下跌。
因此，分析倾向于认为从22.60元以来到目前的走势是一个超大型的横向的联合调整形态，第一个大型调整走势是一个不太明显的单锯齿形态，第二个大型调整走势是一个横向的收敛的形态，这个形态目前还没有完成，近期仍将进行宽幅振荡的走势。整个调整形态完成后将恢复上涨趋势，并会创出价格新高。
分析2则认为还有其它两种结构识别，它们下来会有一段大致相同的上涨和调整走势。其中，在近期的小幅振荡调整走势之后会上涨并突破2023年5月5日的价格高点12.93元。
中国交建长期走势周线图结构识别分析（2024-06-26）如图。
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