股價表現過去12個月，NIO股價下跌56.4％，認真的差，中概股脫累下一直電梯般下降。
但本人對NIO有一定感受，幾年前試車時已經非常心動，可惜在澳門開左胎車有點「折磨自己」最後打消念頭，但看見大部分車主都係有讚無彈。
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策
電動車取代傳統油車？我認識必然發生，是否一個大蛋糕？Apple，小米，百度這些「非汽車公司」都話要加入，答案已經非常明顯。
“中國未來幾年可能會開始專注出口，意味著中國能向世界市場以極低的價格投放大量電動車，對全球汽車業產生重大影響。
美國主板上市後，早前蔚來在初步招股文件表示，有關新加坡上市申請仍待新加坡交易所審批，蔚來同樣考慮以介紹方式在新加坡主板第二上市。將成首家三地上市車企。
公司股價現在具有“吸引力”，因為同股價和業務對比時，比上次估值更低，現在已經係一家賺錢的公司，當年還是「賣一部虧一部的狀態」摸著石頭過河
其中一個亮點就是換電站，蔚来&中石化合作，售後服務也深得車主心，可充、可換、可升級電池已在全国范围内建成301座换电站
換電站占地小，且空餘時間一直可以給電池充電，蔚来早前指，目標在2025年前，興建4000個換電站，其中1000個位於海外。同時，公司亦首次佈局歐洲，於挪威開設其首座換電站。（有夢想是好的）
風險也有很多，比喻復產是否如期推進，現在半導體短缺、供應鏈問題，蔚來汽車售已趨平凡，而與此同時，不斷上升的利率和通脹都增加了成本，行業價價競爭激烈。
建議你可以去試試車，和車主聊聊，再自行判斷這家公司。
但本人對NIO有一定感受，幾年前試車時已經非常心動，可惜在澳門開左胎車有點「折磨自己」最後打消念頭，但看見大部分車主都係有讚無彈。
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策
電動車取代傳統油車？我認識必然發生，是否一個大蛋糕？Apple，小米，百度這些「非汽車公司」都話要加入，答案已經非常明顯。
“中國未來幾年可能會開始專注出口，意味著中國能向世界市場以極低的價格投放大量電動車，對全球汽車業產生重大影響。
美國主板上市後，早前蔚來在初步招股文件表示，有關新加坡上市申請仍待新加坡交易所審批，蔚來同樣考慮以介紹方式在新加坡主板第二上市。將成首家三地上市車企。
公司股價現在具有“吸引力”，因為同股價和業務對比時，比上次估值更低，現在已經係一家賺錢的公司，當年還是「賣一部虧一部的狀態」摸著石頭過河
其中一個亮點就是換電站，蔚来&中石化合作，售後服務也深得車主心，可充、可換、可升級電池已在全国范围内建成301座换电站
換電站占地小，且空餘時間一直可以給電池充電，蔚来早前指，目標在2025年前，興建4000個換電站，其中1000個位於海外。同時，公司亦首次佈局歐洲，於挪威開設其首座換電站。（有夢想是好的）
風險也有很多，比喻復產是否如期推進，現在半導體短缺、供應鏈問題，蔚來汽車售已趨平凡，而與此同時，不斷上升的利率和通脹都增加了成本，行業價價競爭激烈。
建議你可以去試試車，和車主聊聊，再自行判斷這家公司。