特斯拉转向低成本汽车，墨西哥和印度工厂计划陷入困境

特斯拉 TSLA周二表示，该公司最早将于今年年底利用现有工厂生产价格更低的新车，因此近期不太可能在墨西哥 (link)、印度投资新工厂。

这家世界顶级电动汽车制造商表示，在投资新生产线之前，计划从2023年起将产量提高50%，达到目前接近300万辆的产能。

"该公司表示："这一更新可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但却能使我们在不确定时期以更有效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量。

投资者对特斯拉决定不承担在新工厂生产新车型的风险表示欢迎，尽管该公司的季度业绩未能达到财务目标，但特斯拉的股价在盘后交易中仍大涨了12% (link)。

Evolve ETFs公司的首席投资官埃利奥特-约翰逊（Elliot Johnson）说："我认为这是一个积极的信号，他没有一味地推进扩张计划，无视市场的挑战，也没有在现有产品线上推出价格更低的车型，"该公司管理着近60亿美元的资产，其中包括对特斯拉和其他电动汽车制造商的投资。

路透社4月5日独家报道称，特斯拉已经取消了推出廉价汽车 (link)，即Model 2的计划，特斯拉计划在得克萨斯州、墨西哥和第三个国家制造Model 2。Model 2预计售价为2.5万美元，将推动特斯拉向大众市场汽车制造商发展。

对于路透社的报道，马斯克在X上回应称 "路透社在撒谎"。他没有透露细节，周二也没有直接回应路透社的报道。

相反，特斯拉讨论了似乎是不同产品的不明新车型。

今年 1 月，马斯克表示，特斯拉的目标是在 2025 年下半年交付价格更低的新车型，并补充说，该车型将拥有 "革命性的制造技术"，并为特斯拉带来下一波增长。

但特斯拉工程主管拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）周二表示，新的制造工艺和生产线会带来 "一些风险"，汽车制造商做出了 "重大转变"，暂时利用其设施以快速高效的方式制造低成本汽车。

马斯克原本预计在周一会见印度总理 (link) Narendra Modi，并宣布对一家汽车厂进行重大投资，以生产一种小型、经济实惠的车型。马斯克在最后一刻以 "特斯拉义务非常繁重 "为由取消了会面，并表示他的目标是在今年晚些时候重新安排这次访问。

马斯克去年曾表示，特斯拉 "肯定 "会在墨西哥建厂，但建厂时间将取决于经济和利率，因为利率会降低汽车的可负担性。他还表示，特斯拉将于去年开始初期建设。

本周二，特斯拉没有回应有关其在墨西哥和印度计划的置评请求。

分析师表示，在经历了多年两位数的增长率之后，特斯拉将很难在为销售放缓做准备的同时扩大产能。特斯拉周二重申，今年的汽车销量增长率可能明显低于2023年。马斯克在电话会议上补充说，销量仍将比去年增长。

规模较小的同行Rivian (link) RIVN以生产R1S SUV和R1T皮卡而闻名，该公司上个月表示，将开始在现有的美国工厂生产规模较小、价格较低的电动R2 SUV，以加快2026年上半年的交付速度。此前，该公司曾计划在耗资 50 亿美元的新工厂生产 R2。