中欧紧张局势加剧，Polestar 加快在中国以外生产更多汽车的计划

由中国支持的瑞典电动汽车(电动汽车) 制造商Polestar Automotive PSNY首席执行官表示，鉴于地缘政治紧张局势加剧，该公司正加快在中国以外生产更多汽车的步伐。

在被问及Polestar如何应对欧洲对中国生产的电动汽车进行调查可能导致关税增加时，Thomas Ingenlath说，该汽车制造商正在探讨加快向欧盟出口在南卡罗来纳州生产的Polestar 3的想法。

他去年表示，南卡罗来纳州的工厂今年开始生产 Polestar 汽车，将同时供应 (link) 美国和欧洲市场。目前，Polestar的大部分汽车都在中国的成都和台州生产，它还计划在韩国建厂。

该公司由瑞典沃尔沃汽车公司（VOLCARb.ST）和中国吉利汽车公司（Geely (GEELY.UL)）共同创建，但沃尔沃在今年2月表示将停止为该合资企业提供资金后，已将其大部分股份转让给包括吉利在内的股东。

沃尔沃汽车公司由吉利控股。

最近几个月，中国电动汽车制造商的出口努力受到了欧洲和美国的审查，它们指责中国出口产能过剩。

欧盟委员会 10 月份开始调查中国生产的廉价电动汽车是否不公平地享受了国家补贴。中国称这一调查是保护主义行为。

英格拉特在周二晚些时候接受采访时说，这使得生产成本的计算变得 "复杂"。

"他说："我们实际上陷入了困境，因为我们当然不知道调查的走向。

因此，Polestar 正在做尽可能多的准备，Ingenlath 说。

"我们已经加快了全球布局和生产的步伐。

分析人士表示，随着销售增长放缓和财务亏损加深，汽车制造商的股权调整说明电动汽车初创企业面临的困难越来越大。

吉利和吉利创始人李书福旗下的一家私人投资公司目前合计持有Polestar 69%的股份，而沃尔沃汽车的持股比例从最初的49%降至18%。

Ingenlath说，他预计股权变动不会影响汽车制造商的日常运营。

2024年，Polestar在全球交付了5.46万辆汽车，并设定了在2025年交付15.5万至16.5万辆汽车的目标。该公司第一季度的交付量下降了40% (link)，但预计其豪华Polestar 3和4 SUV的交付量将在今年加速增长。

Ingenlath表示，该公司希望在欧洲、美国和亚太地区的销售比例分别为40%、30%和30%。