维塔利阿匹林 指数偏差带维塔利阿匹林在 2019 年 7 月刊中的文章提出的“指数偏差带”是个有意思的技术指标，主要是作为布林带的变种。
在本期的“指数偏差带”中，作者维塔利阿匹林介绍了一种基于指数偏差的价格带指标，而不是更传统的标准偏差，例如著名的布林带。 与标准偏差带相比，作者的指数偏差带对最近的数据施加了更多的权重，这导致其产生的突破信号更少。 维塔利阿匹林描述了使用这些波段作为帮助识别趋势的工具。为了加强这种趋势的可视化，我采用对于中线进行相对强弱的量化，并通过偏差带的颜色表示趋势：
青色表示上涨趋势
紫红色表示下跌趋势
黄色到橙色表示横盘，或接近反转的趋势。
通过这个设置就可以一眼看出当前所处的阶段了，是
研究北上资金和沪深300指数涨跌的新工具：埃勒斯环TASC 的 2022 年 6 月版 Traders' Tips 包括 约翰 埃勒斯 的一篇题为“Ehlers Loops. Part 1”的文章。 埃勒斯 开发了一种工具：埃勒斯环，用于可视化一个数据流与另一个数据流的性能，包括过滤和缩放。在他的文章中，作者运用埃勒斯环的概念通过利用逻辑与、逻辑或以证明教条原则"可靠的价格-数量对应关系"是错误的。
埃勒斯环在算法上：
第一个数据流(例如：价格) 和第二个数据流(例如：成交量) 都被过滤为带限信号。 这是通过将高通巴特沃斯滤波器与低通超顺滑滤波器结合使用来完成的。高通和低通滤波器的截止波长分别由输入参数 HPPeriod 和 LPPerio
新能源车将会是未来十年中国富豪榜的摇篮A股现在越来越有韧性了，一如中国经济。
今天在美股大跌的影响下，走出深V，一方面是券商发力。但更关键的是新能源板块走强。
特别是午后，工信部关于新能源车补贴的消息，刺激了北汽蓝谷和长安汽车涨停。
新能源车，应该是中国接力房地产，成为支柱产业的最好替代。
而在中国40年的经济建设过程中，房地产，互联网科技都曾经是造富摇篮，成就了无数中国首富，在未来十年，新能源车将会接力，成为中国造富的新摇篮。
建议，不管指数是否再调整，新能源车板块已经走出底部，龙头翻倍，后面的补涨比比皆是。从十年周期看，A股最具潜力的板块，无疑是新能源车，长线看多，现在正是时候。
鲸鱼出海复盘主流板块：数字经济高手买入龙头,超级高手卖出龙头 ---- 炒股养家
本文为本人周末复盘笔记，不可以作为任何投资建议，并不保证分析正确性，请谨慎投资。
鲸鱼出海是用于对主力资金进行建模，可以分为四种颜色。之前只是定义为主力买入和卖出。我也尝试用它观察板块内的生态关系，尤其是赚钱效应和板块内分歧和一致。在打板里面，分歧和一致是经常能看到的概念，这个词本质的意思指的是背后的主力资金（尤其是指短线主力资金或游资主力）对于当前市场的一种看法。游资群体大多数主力都看多，或者大部分都看多，这就是看涨一致。游资群体大多数主力有看多的有看空的，两方的力量差不多，这就是分歧。这个概念的转换是社会学和复杂系统里面常遇到的局部和
私募大佬都扛不住了，A股该怎么玩？最近行情非常诡异，好些股票，也算是细分市场的龙头了，市值也不小，但突然出现大幅下跌。比如今天的科大讯飞，木林森，前几天的东方日升，上海家化，这些标的行业不同，但走势却很相似。今天知名私募高毅的一则公告解开谜底。原来这些都是高毅的重仓股。
要说阳光私募的选股能力不差，资金实力也大幅增强，而且上述标的，有些是细分市场的龙头，有些是机构扎堆的大白马。怎么看也不应该走成现在的样子。
这一方面说明风险无处不在，不管你是机构，还是散户。市场目前，没有强者，只有适者生存。这和美国的wsb事件异曲同工。另一方面，这些公司如果基本面没问题，那么无端暴跌，可能是一个不错的捡漏机会。
当然，这要从长期看，如果只是短
市场应该由机构主导吗——由WSB事件产生的联想这几天有件轰动美国的大事，简称“wsb事件”，起因是美国的一家上市公司被机构做空，引发了散户不满，从而造成了散户暴动。有人在社交媒体号召大家买入被做空的股票，因为人多力量大，最终让做空机构不得不被动平仓。从而引发连锁反应，一大批被做空的个股暴涨。
我们以前只听说机构收割韭菜的故事，但今天美国股民给我们上了一课。要说也是，市场是公平的，凭什么只能机构收割散户？再说了，机构就一定比散户水平高吗？他们不过是凭借资金和信息优势，挂着所谓价值投资的幌子，操纵市场而已。
而这几天不只是美国股市热闹。中国股市也不平静。一个好好的牛市，又被歪嘴和尚给唱黄了。其实之前我也建议大家买一些基金。因为他们有足够的
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