NIO,或许已经来到了一个长周期的相对底部。 如图,从2019年9月底到2021年一月的上涨为完整的一段推动, 之后一直到2023年5月为一段较为清晰的单锯齿调整。 如图,在日图周期上,我们可以清晰的看到a与c的内部推动结构。 同时c段力度较弱,较小可能继续跌破发展成大循环的向下推动浪。 那么后续可能是同级别的的x浪,大级别b浪,或者和2019年9月启动的那段的同级别推动浪,并能够创出新高,这三种可能。 ---------------------------------------------------------- 双锯齿x浪如图,涨过20后必然要去33,但是如果是x浪则不能创出历史新高。 若是x浪,在满足最小幅度后任然有可能跌破x的启动点形成y浪。 ...
从目前的价格区间来看,形态上只是在正常震荡而已。 可以逢低买入,做短期,长期上涨大牛趋势还没看到。 之前涨太多,需要更多的时间去消化和盘整。
几个理由: 1、股价已经跌破了所有的支撑,物极必反 2、NIO的新一季财报还不错 3、NIO在中国的新能源汽车中,无疑是最牛B的市场一哥 4、我拜访了几个NIO车主。这些车主都是NIO的忠实粉丝,使用体验都很不错
底部螺旋桨,先放量后缩量,三个交易日股价稳在螺旋桨收盘价上方 市场情绪低迷,利空不断,股价逐渐企稳5日线,成交量下降 5.84原地入场,止损5.5,目标看到8,盈亏比完美! 拭目以待!