现代汽车第一季度受住宅销售疲软影响，加倍努力发展混合动力车和印度市场

韩国现代汽车 005380周四发布财报，受国内销售下滑影响，该公司季度利润下降2.4%，并警告称竞争加剧和全球经济形势不明朗。

现代汽车谨慎的前景和疲软的业绩与通用汽车 GM和福特汽车公司 F等美国竞争对手的看涨预测 (link)，后者本周公布了强劲的利润增长，这得益于汽油发动机汽车稳定的价格和需求。

在十多年前的全球经济严重衰退期，通用汽车曾一度表现抢眼，现在却面临着中国市场份额萎缩和韩国需求不振所带来的强劲的短期不利因素。

• "我们预计汽车制造商之间的竞争将加剧，从而增加相关的成本负担
• 而全球宏观经济的不确定性也在增加。现代汽车在一份声明中说："我们预计，未来充满挑战的经营状况仍将持续。

这家全球销量排名第三的汽车制造商与关联公司起亚（Kia Corp 000270）第一季度的汽车销量减少了1.5%，为100.7万辆。

现代汽车在韩国这个仅次于美国的第二大市场的销量下滑了16%，原因是消费者正在努力应对飙升的通货膨胀和疲软的经济。

现代汽车表示，国内销售也受到了牙山工厂暂时停产的影响，该工厂正在进行改造，以生产电动汽车(电动汽车)。

现代汽车在美国市场的汽车销量跃升了近 10%，与利润增长强劲的其他传统汽车制造商齐头并进。

混合动力汽车的全球销量跃升了17%，这表明消费者对价格更实惠的汽车的兴趣日益浓厚，而不是昂贵的纯电动汽车，这也导致电动汽车巨头特斯拉（Tesla TSLA）本月报告其汽车销量近四年来首次下滑 (link)。

现代汽车表示，将通过推出更多混合动力车和新款IONIQ电动车，继续在全球范围内扩大其电气化车型阵容。

首席财务官Seung Jo Lee在财报电话会议上表示，该公司计划在其位于佐治亚州的电动车工厂增加生产混合动力车的设备 (link)，并将于今年下半年开始生产。

"Kiwoom Securities的分析师Shin Yoon chul表示："虽然我们目前看到混合动力汽车的需求正在增长，但现代汽车需要仔细考虑这一趋势会持续多久，以及与丰田等竞争对手的竞争力。

丰田 7203对混合动力车销售的依赖程度远高于其他主要汽车制造商，该公司股价今年飙升了35%，并将于下月公布强劲的季度业绩报告，混合动力车型的强劲销售将提振该公司业绩。

当被问及大众汽车田纳西州工厂 VOW (link) 加入美国汽车工人联合会对现代汽车美国生产基地的影响时，现代汽车表示，目前在其生产基地没有看到 "美国汽车工人联合会形成 "的迹象。

不过，分析师提醒说，UAW 在外国汽车制造商美国工厂的推动可能会继续下去，并可能导致现代汽车提高工资以阻止工人加入工会。

聚焦印度

现代汽车在中国市场遭遇挫折，受到来自灵活的国内竞争对手日益激烈的竞争的影响，现在正加倍努力发展印度市场。

2009 年，现代汽车与起亚同为中国第三大汽车制造商，但去年在这个全球最大的汽车市场仅售出 2200 辆汽车，仅占其 420 万辆年总销量的一小部分。

现代汽车集团（(link)）周四表示，该公司将在2025年之前推出首款印度制造的电动汽车，因为该公司希望在塔塔汽车公司（Tata Motors TATAMOTORS）主导的这一新兴领域扩大自己的影响力。

现代汽车集团执行董事会主席Euisun Chung本周访问了印度，讨论中长期战略。现代汽车集团是印度第二大汽车制造商，正在考虑在当地首次公开募股 (link)。

现代汽车公布的 1-3 月份净利润为 3.2 万亿韩元(23.2 亿美元)，低于去年同期的 3.3 万亿韩元，但高于 LSEG SmartEstimate 预测的平均值 3.0 万亿韩元。

收入增长 7.6%，达到 41 万亿韩元，这主要得益于稳健的海外销售，同时当地货币走弱也促进了汇回收入。

现代汽车股价收盘下跌 1.0%，而基准 KOSPI KOSPI 下跌 1.8%。

(1美元=1376.4100韩元)