中国电动汽车制造商 Zeekr 的股价最高将比首次公开募股价格高出 19

Zeekr智能科技 (ZK.N)的股票周五开盘价比首次公开发行价高出19%，这家中国电动汽车制造商的完全摊薄估值可能达到65.5亿美元。

在中国电动汽车制造商之间的激烈竞争损害了他们的利润--同时许多电动汽车制造商也在推动向中国以外的市场扩张的情况下，Zeekr的首次公开发行将标志着一家中国公司自2021年以来首次在美国上市。

Zeekr是中国汽车制造商吉利旗下的高端品牌，吉利还拥有瑞典沃尔沃汽车公司和英国莲花汽车公司。该公司成立于2021年，旨在满足中国市场对高端车型日益增长的需求，根据其首次公开募股文件，迄今已交付近20万辆汽车，其中大部分在中国。

包括比亚迪 002594、上汽集团 600104和长城汽车 601633在内的多家中国汽车制造商正瞄准欧洲市场，推出电动车型，力图与欧洲传统汽车制造商一争高下。近年来，中国电动汽车在欧洲的销量激增。

最近几个月，美国电动汽车公司的股价大幅下跌，其中美国领先的电动汽车制造商特斯拉 TSLA今年已下跌30%。

Rivian Automotive RIVN自2021年11月上市以来已经下跌了85%，而Lucid Group LCID当年早些时候与一家空头支票公司签订协议时的价格仅剩四分之一。

不过，Zeekr扩大了首次公开募股的规模，表明投资者的需求强劲。它以每股 21 美元的价格出售了 2,100 万股美国存托股票(ADS)，募集资金 4.41 亿美元。该公司此前计划以每股 18 美元至 21 美元的价格出售 1750 万股美国存托股票。

自今年年初以来，该公司的交付量已经超过了最接近的竞争对手。

根据监管文件和新闻稿，在截至4月30日的前四个月中，Zeekr交付了49,148辆汽车，而同期Xpeng交付了31,214辆汽车，Nio交付了45,673辆汽车。

此次股票发行正值全球最大的两个经济体在贸易、知识产权、台湾和中国对俄乌战争的立场等问题上关系日益紧张之际。

首次公开募股使 Zeekr 的完全稀释估值（包括期权和限制性股票单位等证券）达到 55 亿美元，处于其目标范围的高端，但仍低于去年一轮融资后的 130 亿美元。

AJ Bell 投资分析师丹-科茨沃斯（Dan Coatsworth）说，与去年估值相比的折扣可能有助于吸引投资者。

"他们能够以去年估值的一小部分买入一家成长中的企业。人人都喜欢便宜货。

在中国打车巨头滴滴出行（Didi Global）因中国监管机构的反弹而被迫退市后，过去几年在美国股市上市的中国公司数量有所下降。

在美国会计监管机构和中国于2022年12月解决了长期存在的审计争议之后，中国政府的立场有所软化，并于去年发布了一套规则，以恢复此类股票上市。