《热点聚焦》中国制造的沃尔沃EX30如何绕过重重壁垒，敲开美国国门？

一款中国制造的电动汽车将于今年夏天在美国上市，其动力和效率与全球最畅销的电动汽车特斯拉Model Y相似，但价格要低约8,000美元。

沃尔沃汽车 VOLCAR_B这款EX30登陆美国，预示着美国汽车制造商可能面临来自中国电动汽车制造商的激烈竞争威胁。沃尔沃汽车是中国吉利 (GEELY.UL)旗下的瑞典豪华汽车品牌。中国电动汽车制造商已经远远领先于全球竞争对手，尤其是在价格方面。

美国市场上大多数电动汽车售价高昂，导致大多数买家买不起，而沃尔沃这款售价为35,000美元的紧凑型SUV直击靶心。四位熟悉沃尔沃和吉利战略的消息人士以及几位美国贸易政策专家接受采访时表示，这一具有竞争力的价格体现了一种不同寻常的组合：既具有吉利的中国特有成本优势，又因为沃尔沃在美国设有制造业务、从而能够规避美国对中国汽车征收的关税。

中国电动汽车制造商之所以能够以低价与全球对手竞争，很大程度上是因为中国在电池的矿物开采和精炼领域占据主导地位，并且长期致力于电动汽车发展，包括政府提供大量补贴。

此外，据两名吉利高管透露，吉利通过合并供应链以及与沃尔沃和其他吉利品牌共享平台和零部件，大幅降低了制造成本。由于未获授权公开发言，这两名高管要求匿名。

第三位吉利的消息人士称，尽管EX30的定价极具竞争力，但沃尔沃的目标是在全球范围内实现15%至20%的丰厚利润率。

EX30将是少数几款可以在美国销售的中国制造的汽车之一，这些汽车都不是中国品牌。美国目前对中国进口汽车征收的总税率为27.5%，而且美国汽车制造商及其政治盟友要求提高贸易壁垒的呼声日益高涨。

但据美国贸易法专家和一名熟悉沃尔沃避税策略的消息人士称，根据一项法律，沃尔沃有资格获得关税退税。

美国政府未公布向具体企业退还关税的细节。

当被问及退税问题时，沃尔沃的一位发言人表示，该公司支付了汽车和零部件的所有法定关税。她表示，沃尔沃虽然归吉利所有，但经营独立，汽车设计也在瑞典进行。

吉利未予置评。

**退税**

如果沃尔沃及其经销商利用美国总统拜登倡导的2022年通胀削减法案中电动汽车政策的漏洞，EX30的价格还可能会更低。该法案对部分电动汽车提供7,500美元的税收抵免，但不包括使用中国等被视为经济或安全威胁国家的零部件的汽车。

不过，美国国税局后来认定，租赁的电动汽车属于商用车，有资格获得类似的7,500美元补贴，且不受中国成分限制。

这可能会使租赁的EX30实际价格达到27,500美元，对于这款沃尔沃声称续航里程为275英里、0-60英里/小时加速时间为5秒的五座电动SUV来说，这是一个极具吸引力的报价。

EX30的规格与特斯拉Model Y非常接近，沃尔沃经销商也以两者的对比进行大力宣传(Model Y的载货空间更大)。

现在，沃尔沃还通过美国自1789年开始实施的关税退税计划，为EX30找到一种绕过关税的方法。该退税计划最初规定，如果进口的原材料用于制造出口成品，将向企业退还进口原材料所支付的关税。如今，该计划允许更广泛的出口产品抵消类似进口产品的关税。

对于沃尔沃来说，这意味着其在南卡罗来纳州生产的大型EX90电动运动型多功能车的出口可以用来抵消从中国进口的EX30。(完)