4TSLA交易观点
TSLA：汽车界的苹果不用怀疑，特斯拉就是下一个苹果，或者说，特斯拉就是汽车界的苹果。
对于特斯拉，要做的就是如果有回调，那就买入吧。
短期目标先看到1350吧。
任何打破传统的创新都是新趋势的开始。
TSLA 日线孕线，今天非常值得关注的交易！今年最热门的交易话题之一
Tesla在一波几乎直冲1000之后回调逾25%
目前完成日图均线修正后收出日线孕线
那么上破自然是个很有兴趣的上车机会了！
Let's see how it goes !
特斯拉创历史新高后的日线孕线，当然只想上破做多啦！NASDAQ:TSLA
特斯拉最近可是美股中的一枝独秀啊
美股创历史新高的同时特斯拉也不例外
现在对于这个日线孕线的思考方式如下：
一、创历史新高后的日线孕线毋庸置疑只想上破做多！
二、对于上方刚刚搭建的日线供给区也给予一定的尊重（到位供给区之前这个孕线上破能拿到1:1）
三、紫色椭圆形里的这三根蜡烛线形成了黄昏之星形态（可能也是近来的短期顶部）
故：这个日线孕线在多种考量之下，还是值得一试的，但是风险最好是平时的一半吧。
Buy stop:770
Stop loss:720
目标：1、1:1即820减半仓
2、推保护追踪
美股特斯拉放量跌破牛熊分界线849.61，后市看空特斯拉的江恩上箱体数据为611.15--650.89. 849.62--909.23
其中849.62是单边拉升牛熊分界线价格，股价上行不破该点位则有机会继续拉升创新高；
股价一旦跌破该位置则进入调整（跌）寻底的阶段，通常第一波底部在上箱体的底部既是611.15--650.89区间。 NASDAQ:TSLA
特斯拉（TSLA）看多加特利叠加需求区做多交易计划《来甲拼！》（改编自茄子蛋《浪流连》主歌）特斯拉最近全球大降价引发不小争议
而股票上，倒是来到了个十分值得留意的点位
看多加特利叠加需求区大约落在262附近
等待打入之后的日内信号留意做多机会也是一个不错的选项~
Let's see how it goes!
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如果半年前你也有因为看Joe老师的TV
提早好几个月就赶上 《浪子回头》 的旋风的话
那更是不能错过茄子蛋接下来的这首《浪流连》！
虽然没有《浪子回头》那么一次就让人深深入坑
但还是一首非常耐听的续作的！ 推荐给大家（暌违已久的闽南语改歌哈哈哈）
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《来甲拼！》（改编自茄子蛋《浪流连》主歌）
这咧风风雨雨诶汽车
要怎样投资 我已经没啥想法
咱拢系想要过好野诶生活
我已经决定 来做一个交易诶计划
等哩到这 我就甲拼！
特斯拉：情绪化的走势看特斯拉的K线图，这一年来在240-380之间宽幅震荡。围绕公司和创始人的新闻不断主导着行情，最近Elon Musk藐视法庭加上降价和车祸死人，负面消息接踵而来，股价也是一路被做空下跌。墙头草的投行也出来搞事，巴克莱银行昨日发布投资研究报告,将特斯拉目标股价从210美元调低至192美元。特斯拉是对冲基金的强力做空品种，宽幅震荡的行情，围观即可。
基本面＆技术面：特斯拉首个海外超级工厂坐落上海，已开始正式动工！近几日，特斯拉在海外的首个超级工厂坐落于上海，并已正式开始动工。未来将在这个超级工厂量产Model 3和Model Y车型，并且有报道称，中国本地的部分银行已为特斯拉上海工厂提供低息贷款。这一大利好消息推动近几日特斯拉以及国内和特斯拉有关的概念股集体拉升，无疑中国市场对于特斯拉来说，是全球最大的市场。因此特斯拉短期内股价大概率会持续回暖上涨，并且在短期技术形态也是看涨为主。（以上提供的市场信息仅供参考，并不构成投资建议。）
强烈看空特斯拉（长期跟踪）分析时间：2019年1月
先总结一下2018年的特斯拉
整个2018年是特斯拉历史上非常戏剧性的一年，公司本身往往是新闻，投资人眼里是美国股市里难得的科技与实体制造业结合的典范，它的时尚和节能环保，颠覆了内燃机为动力的传统汽车；在环保人士和能源行业从业者来说，特斯拉开启的电动车革命对于环保贡献良多；从媒体的角度，特斯拉创始人的各种新闻提供了良好写作（八卦）素材；在空头眼里，特斯拉夸大的产能和创始人招摇的性格，虚高的股价是一个完美的做空对象。
2018年，特斯拉的订单暴增，而生产能力跟不上，以致于创始人Musk要一周工作80小时，吃穿住在生产线。驱动股价上涨下跌的因素主要是产能与订单量数据，“420刀私有化的闹剧”标志着这一年多空双方对决的高潮。从此之后虽然特斯拉与司法部的妥协方案里被迫辞去了董事长职务，且不得不扩大董事会成员数量，但Musk仍然担任CEO职务，掌控公司的运营和管理。空头对公司的经营提出了种种质疑并且下注大仓位做空，裁员、常年亏损、巨额融资、产能不足等等各种负面新闻频出。但不得不承认，2018年特斯拉的股价表现来看，多头是明显占优势，获得美国内一大帮公墓基金和国外机构投资者的看好，挪威、沙特主权基金、腾讯、硅谷娱乐圈、富达等公墓基金、散户构成了做多特斯拉的主力。
空头给特斯拉足够多的麻烦，大大分散了Musk的个人精力，也一定程度上干扰了公司经营。不过但以金钱来衡量，空头在轮番的逼空中损失了几十亿美元。
从2019年开始，抛掉一些空头情绪化的指责，个人试图从多个角度来印证对特斯拉的看空：
1） 宏观上来看，美国经济放缓，欧洲和中国已经够糟糕。全球需求不足，作为家庭的大件消费，汽车的需求会下降不少。
2） 特斯拉的产能问题我认为不再是市场主要关心的经营角度。2018年特斯拉已经交付完所有积压的高利润车型—model 3，而市场需求正在减少。当高利润的Model 3销售额减少，Model S和Model X的销售利润率并不显着，营运资金只会一路走低。
3）特斯拉严重依赖债务融资，2018年的产能和利润数据个人觉得被会计准则严重扭曲，2018年特斯拉的两任会计部门主管相继离职，这对于外部投资者来说是一个比较警觉的信号。
4）特斯拉在华销售因为中美贸易冲突而下降了将近80% （2018年11月份的报道），作为全球最大的电动汽车市场中国本身国内的电动车制造厂商已经有不少，最著名的是刚刚上市的蔚来。比亚迪、上汽、北汽等传统汽车厂商对新能源汽车的产能供应已经是非常充足。特斯拉因为关税的原因，在国内卖的比美国还贵，经济下行钱包缩紧的情况下，特斯来对原来手头宽裕的中产阶级吸引力有所下降。
5）特斯拉在上海的工厂已经被媒体证实还是一片荒土。纯外资厂商在华生产和销售汽车，这目前来看还是新鲜事物。从目前的汽车行业合资厂商表现和各地政府对经济的介入程度上来看，没有与国内厂商合资，其实会面临各种各样的环保、监管、隐形成本。特斯拉一己之力在华打开销售市场，难度极大。
技术形态
2018年，特斯拉在250-350的区间宽幅震荡，股价能维持高位，得益于强劲（600%）的销售增长和整体科技股向上氛围。形态上很像高位的喇叭形扩张形态。
2019年，我认为特斯拉会走一个5浪下跌的形态，其中，5浪是主跌浪。2020年，目标价格100美元。
备注：以上内容仅为个人的观点和思考。投资决策需要建立在独立思考之上。
