这次是一只大蝙蝠了~
小时图带量突破区间 日线未确认 区间收敛第一次尝试突破 会否突破站稳，需要收盘确认 突破成功预示趋势继续
2015.08.24 是我印象非常深刻的一天 那也是上一次有昨天这种等级的恐慌性下杀 当时我的持股还不算少 也还没有搭建起交易的逻辑 更像是价值投资式的持仓方式 GM是我当时的持仓之一 第一时间也是愣住没有什么头绪 还好市场大哥赏饭吃 两个月之内就已经回到盈利10%左右的价格，也就赶紧出场了； 昨天的标普来到了日图0.618的点位 恐慌归恐慌 交易归交易 至少今天我还是不介意暂缓一下空头思路 那么介入的方式呢？ 股指的交易最近基本5分钟图都已经是百点止损的等级，意愿有限 加上过去一周基本把我之前现股的持仓都打回现金了 开始建立一些比较有基本面支撑的标的仓位 也不是太疯狂的想法 穿凿附会的补上一句，原油大跌对GM也不是什么坏事哈哈 这个日图Pin bar 交易尝试下啰 Let's see...
近年来通用汽车在基本分析的世界里，一直都是一个相当不错的价值投资选项 目前多间投行的目标价也基本还在45元以上 即使在去年这种屡创新高的市场 P/E ratio始终维持在10倍之下 以及超过4%的股息率 还是吸引了非常多中长线投资人的目光 当然P/E 绝对不是越低越好，但以它今年的营运体质以及在汽车产业的龙头地位，认为股价被低估还是一个不难得出的结论 带着想做多的思路回到交易员的思考方式，就想要找到一个好的低买机会 看多的蝙蝠形态就映入眼帘，其实就会是一个很不错的交易 低买的点位大约落在33.00-34.00之间，如果有出现日内或是日线级别的值得信号，是个布局中长线多单的机会 也可以用交易思维将止损设在31之下！ -- 题外话 作为一个科班出身的财金系毕业生，我肯定不会是基本面无用论的拥护者 ...
