蔚来汽车如期运行， 处于推动浪的发展中， 继续持仓。
NIO，或许已经来到了一个长周期的相对底部。 如图，从2019年9月底到2021年一月的上涨为完整的一段推动， 之后一直到2023年5月为一段较为清晰的单锯齿调整。 如图，在日图周期上，我们可以清晰的看到a与c的内部推动结构。 同时c段力度较弱，较小可能继续跌破发展成大循环的向下推动浪。 那么后续可能是同级别的的x浪，大级别b浪，或者和2019年9月启动的那段的同级别推动浪，并能够创出新高，这三种可能。 ---------------------------------------------------------- 双锯齿x浪如图，涨过20后必然要去33，但是如果是x浪则不能创出历史新高。 若是x浪，在满足最小幅度后任然有可能跌破x的启动点形成y浪。 ...
NIO蔚来汽车，周线886蝙蝠形态反转区，下降趋势线刚打破，再结合蔚来汽车主打中高端新能源车市场，并且蔚来成熟的换电为主，充电为辅，再结合国家推动换电化，在新能源电车市场有超前领先的地位！
蔚来 交易思路：低位找需求区，找孕线上破，找PINBAR做多。 单笔止损金额500美金。 10.10—10.04=1.06美金 500÷1.06=472股 472×10.10=4767美金 在10.10美元附近，现价买入472股，止损放10.04美元附近，单笔止损500美金。 2：1减半仓，推保护。 第一目标位看31美元附近，再减半仓，推保护。 第二目标位看41美元附近，再减半仓，推保护。 第三目标位看58美元附近，再减半仓，推保护。 尾仓它去。
34已入场，如果跌破最近一周的底部约29.66则止损出场。 短期目标看上方趋势线压制约43，如果能突破则星辰大海！
从目前的价格区间来看，形态上只是在正常震荡而已。 可以逢低买入，做短期，长期上涨大牛趋势还没看到。 之前涨太多，需要更多的时间去消化和盘整。
感谢你的关注和查阅，正如你所看到图表是我对交易产品的3个方向想法 蔚来汽车在周一下跌 0.85%，蔚来也并不是周一唯一陷入困境的电动汽车股票。 蔚来汽车仍然保持着短期移动平均线的良好发展趋势。续其自 5 月中旬触底以来令人印象深刻的表现。蔚来和大多数中国电动汽车制造商最近一直处于困境，因为 6 月初一些令人印象深刻的交付数据出现，为股价上涨提供了进一步催化剂。 该移动平均线对上涨趋势的支撑程度。47.13 美元的阻力位被短暂打破，但没有任何东西能够持续下去，因此这仍然是短期目标。这是自 3 月以来楔形形态的进入，突破是另一个看涨信号。在此之上，下一个阻力位在 54.86 美元。 目前，它仍然倾向于进一步上涨，但幅度不大。可以在关键移动平均线处尝试小额多头头寸，但使用严格的止损，因为这仍然是一只波动的股票。 在 200...
價格打到趨勢線並強烈反彈，沒有在反彈入場的可以等回調後入場，目標新高
Based on the news. NIO will be facing a strong dip tomorrow. Still, seeing 49.46 is strong support.
蔚来自从和合肥市签署了合作协议，悬在蔚来头上的剑算是暂时性的放下了。 蔚来的股价也是一路飙涨，从2.3涨到28，成为市场上的明星股。 蔚来的上涨是因为基本面的改善，单纯的技术分析已经无法说明情况。 不过蔚来是不是就安全了呢？ 这要看蔚来在以后会不会犯错。 生产出让客户满意的车才是王道。 如果蔚来做的好，可能是下一个电动车界的小米。 如果做的不好，下一个瑞幸也是可能的。 不过，当前最成功的还是合肥市，光投资蔚来股份，已经赚了450亿，可以说是最会投资的地方zf。 希望蔚来汽车能够戒骄戒躁，好好做产品，期待更多的产品服务客户。
五浪已经结束
NIO第一个强阻力。 如果能突破趋势线，继续看涨。
几个理由： 1、股价已经跌破了所有的支撑，物极必反 2、NIO的新一季财报还不错 3、NIO在中国的新能源汽车中，无疑是最牛B的市场一哥 4、我拜访了几个NIO车主。这些车主都是NIO的忠实粉丝，使用体验都很不错
底部螺旋桨，先放量后缩量，三个交易日股价稳在螺旋桨收盘价上方 市场情绪低迷，利空不断，股价逐渐企稳5日线，成交量下降 5.84原地入场，止损5.5，目标看到8，盈亏比完美！ 拭目以待！
![NIO: [03/22/2019]告诉你为什么现在是抄底【蔚来汽车】最佳时机](https://s3.tradingview.com/p/PiZnQ8IL_mid.png "[03/22/2019]告诉你为什么现在是抄底【蔚来汽车】最佳时机")
