电动车转折点：比亚迪价格战预示出行未来？电动汽车（新能源车，NEV）行业正处于激烈变革期，比亚迪近期股价下跌便是例证。据报道，比亚迪大幅下调22款车型价格，降幅达10%至34%，以应对2025年初库存激增约15万辆，相当于半个月零售量的问题（Euronews）。此举引发对中国新能源车市场可能陷入更激烈价格战的担忧。分析师预计，短期内销量或增长30%至40%，但需求放缓、中国经济疲软及中美贸易紧张加剧，使行业面临利润率压缩风险。
与比亚迪强调规模制造、垂直整合和激进定价不同，特斯拉凭借自动驾驶技术领先。其全自动驾驶（FSD）软件已累计超过13亿英里驾驶数据（Teslarati），并通过“Dojo”超级计算机和定制AI芯片（D1芯片）加速自主技术开发（Wikipedia）。比亚迪则通过“天眼”系统，整合DeepSeek R1 AI模型，开发高级驾驶辅助系统（ADAS），覆盖21款车型，包括低价车型（Drive.com.au）。特斯拉的Robotaxi项目则更具雄心，计划2025年6月在奥斯汀试点无人驾驶服务，挑战监管与安全难题（InsideEVs），支持者认为这将重塑公司估值。
中美地缘政治紧张持续加剧，对在美上市的中国企业构成压力。比亚迪通过避开美国市场，聚焦欧洲和东南亚，设立匈牙利工厂等举措规避风险（BYD Europe）。然而，《外国公司问责法案》（HFCAA，限制审计检查）可能导致退市风险（White & Case LLP），加之贸易限制带来寒蝉效应。高盛警告，在极端情景下，美国上市的中国公司市值或蒸发8000亿美元（Bloomberg），凸显地缘政治稳定性对投资回报的重要性已媲美财务报表。
