NIO
【NIO】浪型分析，或许现在的价格是长周期的底部NIO，或许已经来到了一个长周期的相对底部。
如图，从2019年9月底到2021年一月的上涨为完整的一段推动，
之后一直到2023年5月为一段较为清晰的单锯齿调整。
如图，在日图周期上，我们可以清晰的看到a与c的内部推动结构。
同时c段力度较弱，较小可能继续跌破发展成大循环的向下推动浪。
那么后续可能是同级别的的x浪，大级别b浪，或者和2019年9月启动的那段的同级别推动浪，并能够创出新高，这三种可能。
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双锯齿x浪如图，涨过20后必然要去33，但是如果是x浪则不能创出历史新高。
若是x浪，在满足最小幅度后任然有可能跌破x的启动点形成y浪。
平台形b浪如图，涨过13后最小目标为50的图中区域，之后还有c浪下跌。
第三种情况为同级别推动浪，这里久不画图了，因为推动浪较为明显，且至少要创出历史新高。
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失败情况：
1、处于黄线下跌的第四浪中，那么还有黄线新低。
2、黄线锯齿c的5浪还未走完还有延长可能（涨过20后可以排除）。
NIO已经到了长期买入的时候几个理由：
1、股价已经跌破了所有的支撑，物极必反
2、NIO的新一季财报还不错
3、NIO在中国的新能源汽车中，无疑是最牛B的市场一哥
4、我拜访了几个NIO车主。这些车主都是NIO的忠实粉丝，使用体验都很不错
[03/22/2019]告诉你为什么现在是抄底【蔚来汽车】最佳时机底部螺旋桨，先放量后缩量，三个交易日股价稳在螺旋桨收盘价上方
市场情绪低迷，利空不断，股价逐渐企稳5日线，成交量下降
5.84原地入场，止损5.5，目标看到8，盈亏比完美！
拭目以待！
