中通客车自我的教学贴发布后, 7月19日当天的天地板完成暴力出货, 这也预示着其实由整个新能源车板块和光伏等赛道板块带动的第一波的拉伸已经到位, 那么在周五的下跌中, 中通客车再一次收出了看跌的中阴线, 同时7月19到8月8日完成的一段疑似abc下跌的模式, 8月8日到8月17日, 完成的一段可以假设为x浪, 假设现在走的为一段ab的第二段锯齿浪, 整段调整模式为双锯齿, 双锯齿如果完全走出如下图: ...
上证指数目前和我们上一篇所预期的调整模式完全一样, 第一段调整为单锯齿, 现在处于一个调整模式分水岭的关键阶段, 这里在小周的调整模式上, 主要有以下几种: 第一种如图为上一篇分析中所规划的那样: 走的为较为强势的平台模式, 目前正处于平台模式的b-b中, 这里在各大板块上任然具有许多短线机会。 第二种为较为深度的双锯齿调整如图: ...
1-图标逻辑:五浪上涨+楔形结构,5点就是最佳做空点位。 2-心理分析:下方支撑线的跌破就代表趋势的改变,从2000上方开始做空,中途有一个反抽,打掉了很多空军的单子,估计很多人不敢再进,我的单子同样也被打掉,但我再次在1943做空,止损为反弹最高点。 3-单子类型:趋势单, 目标位置1:整个楔形上涨的起点,即1000附近; 目标位置2:新低或者这轮熊市的底部,大概在500左右。
经过昨天的大跌,更新之前的日线五浪,目前来看如果稳住阶段低点,则属于日线五浪调整浪的第二浪,目标位置已标注。 纯属技术分析讨论,不作为任何投资建议。
BINANCE:BTCUSDT 对昨晚的图进行了一些更正,显然这里的5结束掉,与1相等最合理,但是行情往往出乎意料; 总之这里不猜底; 对冲我会选择在b浪开; 更正前:https://cn.tradingview.com/chart/BTCUSDTPERP/LXkMygHk/
首先第一点 我绝对不会再在公开频道里面提前说任何必然的大级别上涨下跌目标 因为上一次说了4800点上涨之后传的太广了直接破坏了这个可能性 第二点 是个人在15号都知道要下跌4000点了 而且是公开频道说的 第三点 下一个短期下跌目标很近 但是也是100%要完成的目标
BINANCE:BTCUSDTPERP 蓝线两段驱动已经接近结束,第一段252开始,第二段224开始,中间是延长3的过程。 后面可能开始震荡然后重新决定方向,大方向偏向,直到走完三段五浪。 至于大级别的分析,具体到哪里是保留项目。 注意黑线,这里用的是币安btc合约交易对,合约插针的3浪太深破坏理论;币安btc现货深度足够,是正常理论内的,交易量上也符合3浪。 这里说一下,短线交易可以考虑暂时离场,趋势交易需要找位置开对冲。
11号提出波浪均走三浪,基本到头。 12号提出周线收阴就可以确认,摸顶不好做。周线并没有收阴。 14号提出短期衰竭,待翻越后见顶。 市场总是后知后觉,当大部分人开始看空的时候,行情可能已经过去了一半了。 特别是像现在熊市这种行情。 有些人会问具体点位什么的,我一般发表观点都比较委婉。一来这是公共平台,大家都能够看到,具体怎么样说错了怕误导。二来,光是我说的这些未来的走势观点,也相对够用。也记录我自己这么多时间来的走势判断,到时候复盘起来有理有据,容易看清。 还有问是否有交流群的,目前我的群仅仅只是现实朋友交流,没有对外公开。到时候想通了公开了会说。 至于行情,接下来的看法上一条已经发了。