AI 关注周线反弹从2020年3月份到现在,形成图中白线 上升三角形结构,现在接近三角形下边缘,关注价格131附近的 5日线ema52,和白色趋势线交叉点。这里有强支撑,预期会反弹,止损位128,不跌破止损一直持有。 做多由jason1120提供已发表 0
冷门法国股票龙头BNP巴黎银行,简单的高抛低吸,等待突破。法国巴黎银行BNP是我生活的国家法国的银行龙头。看EMA500的位置48欧元,这也是法国人心目中这家银行股票心中的价格:50欧元上下。 这次疫情法国深受重创,目前日增4万例阳性,也让这家银行未来的股价的回升前景埋下了阴霾。 股价在今年3月份暴跌到24欧元之后止跌,一路上窜到斐波那契额回调0.382位置(41欧)。 然而股价还是符合逻辑的回落到0.236位置(35欧以下) 目前股价在低位走出了一个对称的收敛三角,目前还看不出向上或者是向下突破的迹象。 鉴于法国疫情严重,但还没有严重到年初居家隔离时那么严重,暂时可以说没有特别大向下继续突破的可能。 所以在这个位置,可以耐心低多。 我准备投入一部分资金, 在最近的4个月之内,只要股价接近低吸区,分批次买入,在股价涨到高抛区,分批次卖出,保留一定底仓。在这个过程中,如果股价跌破止损区,清仓止损。 在股价突破高抛区,全仓买入,等到股价进入止盈区。止盈位置在45欧左右,盈亏比2.6比1 做多由ZhaoCapital提供已发表 2
为什么螃蟹形态也拦不住飞天的空客?谐波形态在我发表的观点里,大部分都是外汇贵金属,很少有股票特别是日图使用谐波形态。今天用空客飞机的股票为例,和大家说一说。 NYSE:BA 1)单纯从技术分析角度出发,并不是每个形态到达位置就做空或者做多。PRZ潜在反转区域,特别是对于大周期大跨度的图形必须等待价格有所反应,而不是价格刚触及就入场了。对于急于在D点马上入场的人,无非两种:高手————第一单采用轻仓入场的人,很小的仓位,无关痛痒,只是尝试;新手----体会到了谐波形态好处,急功近利,快速求成。真的交易仓位在大周期需要等待价格反应:价格横盘/密集震荡/影线刺破/指标背离再入场。一方面日图的空间本来就挺大,另一方面股票日图我觉得属于中长期图表,和外汇不一样。 2)综合考虑一下,如果你在空客飞机的潜在看跌区域直接做空了,在对应的低利率+亚洲特别是中国飞机需求旺盛情况下,你是不是期待重大空难,就像波音停飞这样呀。不可以的,这样的想法不好的,不能从技术形态去推演未来大事件啊(不要算命,而且算大长命)。大家还是要安安全全出门,平平安安回家 3)从推动力看,有的人认为长得越多,跌的空间越大。但是向上空间是无穷的呀,人类社会从砖木取火到现在,长期来看都是发展的,除非地球毁灭了。所以对于这样知名大公司,又是飞机寡头竞争市场两家制造商之一的空客,你使劲做空合适吗? 近期去机场了吗,嘿嘿 以上只是我的浅薄教学看法,不喜勿喷,喷了还会增加我点击率呢,哈哈哈哈教学由yitiancai提供已更新 4