TL0交易观点
TESLA 如看涨走势预测月图主要趋势线+支撑阻力位，目前已初步显示有大单入场，但如完成整体上涨，需要筹码在底部的收集，才能突破三角收敛，所以预计会再有一般震荡收筹码行情，如出现，可考虑进场做多，如图，相反如跌破趋势线+支撑后 如无强势反弹，则特斯拉陷入漫漫熊市！
特斯拉做空的假想如图所示，特斯拉在经历前段的强力反弹后，进入可以遐想做空的区间
去年的头肩顶有效抵达1.5的右肩目标
经过接近一年的反弹，其实整个要进入大熊的态势没改变过
从周线看，这一年反弹回到了原来波段最敏感反弹的0.382区域
也经过最近几个月，形成了趋势线的跌破和潜在M型态的状况
现阶段，有理由遐想做空
个人观点，下方的1.618（78.54）目标有效存在
一旦周线收线在212.36以下，M顶成立，那时大概率将引起趋势的
重新回归，有望出现2位数的特斯拉
年底见分晓，留贴为证，注意风控
TESLA：181-175寻底技术面：
1，前低175构成支撑
2，短期下跌趋势需要突破181做确认，目前仍在175-181区间震荡
基本面：
1，电动车属于过气网红，市场新宠是AI
2，汽车库存依旧未见好转
特斯拉干到600不是很正常先走了一个标准的头肩顶下跌到目标位之后，上涨下跌走出第2个有用低点，，后续上涨确定上边界，现在下跌来到下边界，这个下边界就是，这个下边界就是依据起点和第2个有用的低点来往后延伸的
，
一个根本两个原则。
根本是资金博弈，所以关注高低点水平倾斜延长线。
两个原则是关于高低点的使用和划线的技巧。
原则一是尽量从最左边开始。
符合
原则二是划线穿越高点低点相接触的部分，，符合。
对特斯拉后面走势的看法前天强劲反弹已经部分释放了多头的力量。从吊灯指标和EFI指标和最后一根小阴线来看，近期处于超买状态。从周线和日线MACD线柱来看，周线和日线共振，上行趋势还是很明确。从长期来看，股价处于一个下行震荡通道内，可以等待股价上行触顶回调。
本人是股市新手，仅供参考。
特斯拉，完美头肩底，做多基本面
1，美国强劲经济基本面+美股大牛，特斯拉跟着喝点汤
2，抄底全球汽车产业（半导体产业已进入上升期，耐用消费的汽车仍在高库存阶段）。特斯拉是全球汽车股龙头
3，（潜在，尚未兑现）特斯拉FSD无人驾驶究竟是否能被市场考虑成当下大热的AI？
4，抄底china经济（特斯拉与苹果模式十分像，美国研发+中国生产+中美两大终端消费市场，受china经济影响终端消费数据差，apple和tesla表现均逊色与其他巨头）
技术面：
1，此前提到的183是完美ABCD目标位（每一轮下跌跌幅均在30%）
2，完美头肩底形态且上破成功
基本面注：
降息与否实际上不是对美股的绝对影响，关键还是看企业表现。美国的企业表现周期就是美国经济周期，与升降息周期不同步。相反，在降息末期企业盈利表现差反而越降息越跌
特斯拉，经典震荡区间，上下各有突出又回头看着十分眼熟。
正常的症状区间是上下没有突出价格，原原本本的在里面上下边界。
但实际情况就不是这样了。上下各有突出，但是又重新回来继续。走震荡区间，，
，回头之后新的低点去做下边界中间点，，然后起点、中间点划线延伸，目前价格在下边界划线延伸，附近验证支撑。
支撑之后就从底部开始上涨，，
也就是说震荡区间其实是不是那么好形成的。
特斯拉，跌势未止基本面：
1，big7里面受ai浪潮影响最少（谷歌，meta，nvda，msft，amzn，apple），23年全球汽车供应过剩。12月美股整体暴涨下表现最差。
2，马斯克说不是汽车股，实际上市场还是分类到新能源车板块里面。走势基本与其他电车股类似
技术面：
大趋势：2023-01-05至今：价格收于153以上判定大级别上行趋势未变。
中趋势：2023-07-19至今：大级别下行趋势延续中。每一次下行幅度为30%
小趋势：2023-11-01至今：小级别上涨跌破246后反转持续大跌。
如果延续中级别趋势的特点，往下调整幅度约为30%，大概目标位置为183附近可以开始部署多头
