下次报告日期
报告期
Q1 2024
EPS预估
−0.30USD
收入预估
1.45 BUSD
−1.760USD
−2.98 BUSD
7.85 BUSD
1.91 B
【NIO】浪型分析，或许现在的价格是长周期的底部NIO，或许已经来到了一个长周期的相对底部。
如图，从2019年9月底到2021年一月的上涨为完整的一段推动，
之后一直到2023年5月为一段较为清晰的单锯齿调整。
如图，在日图周期上，我们可以清晰的看到a与c的内部推动结构。
同时c段力度较弱，较小可能继续跌破发展成大循环的向下推动浪。
那么后续可能是同级别的的x浪，大级别b浪，或者和2019年9月启动的那段的同级别推动浪，并能够创出新高，这三种可能。
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双锯齿x浪如图，涨过20后必然要去33，但是如果是x浪则不能创
NIO蔚来汽车，周线886蝙蝠形态反转区，下降趋势线刚打破，有三倍的潜力NIO蔚来汽车，周线886蝙蝠形态反转区，下降趋势线刚打破，再结合蔚来汽车主打中高端新能源车市场，并且蔚来成熟的换电为主，充电为辅，再结合国家推动换电化，在新能源电车市场有超前领先的地位！
蔚来 做多蔚来
交易思路：低位找需求区，找孕线上破，找PINBAR做多。
单笔止损金额500美金。
10.10—10.04=1.06美金
500÷1.06=472股
472×10.10=4767美金
在10.10美元附近，现价买入472股，止损放10.04美元附近，单笔止损500美金。
2：1减半仓，推保护。
第一目标位看31美元附近，再减半仓，推保护。
第二目标位看41美元附近，再减半仓，推保护。
第三目标位看58美元附近，再减半仓，推保护。
尾仓它去。
「国货电动」蔚来汽车会是何去何从感谢你的关注和查阅，正如你所看到图表是我对交易产品的3个方向想法
蔚来汽车在周一下跌 0.85%，蔚来也并不是周一唯一陷入困境的电动汽车股票。
蔚来汽车仍然保持着短期移动平均线的良好发展趋势。续其自 5 月中旬触底以来令人印象深刻的表现。蔚来和大多数中国电动汽车制造商最近一直处于困境，因为 6 月初一些令人印象深刻的交付数据出现，为股价上涨提供了进一步催化剂。
该移动平均线对上涨趋势的支撑程度。47.13 美元的阻力位被短暂打破，但没有任何东西能够持续下去，因此这仍然是短期目标。这是自 3 月以来楔形形态的进入，突破是另一个看涨信号。在此之上，下一个阻力位在 54.86 美元。
目前，它仍然
NIO：蔚来是今年最靓的载蔚来自从和合肥市签署了合作协议，悬在蔚来头上的剑算是暂时性的放下了。
蔚来的股价也是一路飙涨，从2.3涨到28，成为市场上的明星股。
蔚来的上涨是因为基本面的改善，单纯的技术分析已经无法说明情况。
不过蔚来是不是就安全了呢？
这要看蔚来在以后会不会犯错。
生产出让客户满意的车才是王道。
如果蔚来做的好，可能是下一个电动车界的小米。
如果做的不好，下一个瑞幸也是可能的。
不过，当前最成功的还是合肥市，光投资蔚来股份，已经赚了450亿，可以说是最会投资的地方zf。
希望蔚来汽车能够戒骄戒躁，好好做产品，期待更多的产品服务客户。
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