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关于DASSAULT AVIATION
板块
CEO
Éric Trappier
总部
Paris
员工(FY)
13.53 K
成立
1971
ISIN
FR0014004L86
FIGI
BBG007Z17G73
通过我们支持的、经过全面验证和用户审查的经纪商，直接在超级图表上交易。
常见问题
0IAX当前价格为179.4 EUR — 在过去24小时内下跌了0.94%。 图表更密切地关注DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票价格表现。
根据交易所的不同，股票代码可能会有所不同。例如，在LSIN交易所，DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票以代码0IAX交易。
与前一周相比，0IAX股票下跌了1.91%， 本月变化为下降12.57%， 去年，DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)的增幅为1.41%。
我们收集了分析师对DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)未来价格的看法：根据他们的说法，0IAX价格的最高预估值为250.00 EUR，最低预估值为200.00 EUR 。 查看0IAX图表，了解更详细的DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票预测：了解分析师对DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)的看法，并建议您投资其股票。
0IAX股票的波动率为2.86%，贝塔系数为0.45。在图表上跟踪DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票价格并查看波动率最大的股票列表 — DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)在里面吗？
今天，DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)的市值为13.78 B，较上周下降了4.82%。
是的，您可以直接在TradingView上跟踪年度和季度报告中的 DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)财务状况。
DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)将于2024年7月23日发布下一份收益报告。通过我们的收益日历跟踪即将发生的活动。
是的，0IAX每年支付股息。 最近每股股息为3.37 EUR。截至今天，股息收益率(TTM)%为1.89%。 跟踪DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION) 股息可能会帮助您做出更明智的决策。
DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)2023的股息收益率为1.88%，派息率达到39.33%。前一年的数字分别为1.90%和34.81%。查看高股息股票并为您的投资组合找到更多机会。
截至2024年6月23日，公司拥有13.53 K名员工。查看我们对最大雇员数的排名 — DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)在此列表中吗？
EBITDA衡量公司的经营业绩，其增长意味着公司效率的提高。DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)EBITDA为 533.26 M EUR，当前EBITDA利润率为9.94%。请参阅DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)财务报表查看更多统计数据。
与其他股票一样，0IAX股票在证券交易所交易，例如纳斯达克、纽约证券交易所、泛欧交易所，最简单的购买方式是通过在线股票经纪商。为此，您需要开设一个账户并遵循经纪商的程序，然后开始交易。您可以直接从TradingView图表交易DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票 — 选择您的经纪商，并连接到您的账户。
投资股票需要全面的研究：您应该仔细研究所有可用的数据，例如公司的财务状况、相关新闻及其技术分析。 因此，DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)的技术分析显示今天卖出， 其1周评级为卖出。 由于市场状况很容易发生变化，因此值得进一步展望未来 — 根据1个月评级，DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)股票显示买入信号。 查看更多DASSAULT AVIATION EUR0.80 (POST SUBDIVISION)技术以获得更全面的分析。
如果您仍然不确定，请尝试在我们的精选自选表中寻找灵感。
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