开始
NIO Inc. Class ANIO Inc. Class ANIO Inc. Class A

NIO Inc. Class A

没有交易
概览财务新闻观点看法预测季节性债券ETFs

交易观点

蔚来今天的大跌有点想不明白且不说今天的纳指大涨，下午港股收盘的时候才跌了两个多点。结果晚上美股开盘，直接砸。那么这几个小时一定是发生了什么，要么空头加了仓，要么持仓的游资减持了。 NASDAQ:NDX NYSE:NIO 中午港股的下跌是因为上周交付出来了，整个蔚来6100台，没有达到预期港股跌了可以理解，为什么到了晚上就发酵了？有人说是乐道挤压了主品牌的销量，不被看好，有人说交付不行。但股票炒的从来不是这玩意，有热点有信心才是关键，现在的蔚来有新车的热点，有友商的助攻，有李斌的信心。那肯定有人说财报还是负的，但是所有人都知道蔚来的亏损不是一天两天了。 NYSE:XPEV NASDAQ:LI 反观小鹏，这周销量也还可以，但是美股开盘也跌的不少，理想订单最差但是却没怎么跌。今天的车企股票很怪。我个人倾向于是拉升前的洗盘，以及上个月，两周时间就拉了50%股价的调整。双方交换筹码后再度拉升，因为查看蔚来的拉盘方式，喜欢拉完一波洗一下再拉。 我看好价格达到周线的上边界，也就是6,2的价格
NYSE:NIO
由GaoHaoGuang提供
为什么选择持有蔚来，而不看好理想理想的市值是蔚来的2.5倍，L9的巨大成功，然后L7加L6套了两年的娃，让理想一直躺在功劳簿上，躺着就能赚钱。除了L系列理想的其他车，MEGA直接拉裤，刚刚上新的i8，出了卡车事件加上选配的傲慢，以及小鹏和李斌拿出的是芯片，李想拿出的是小桌子那张图。就知道理想现在的管理层是处于一个什么状态。 落后的人才能一直保持一颗更纯粹的心，而高高在上的人是没办法认清自己的水平的，就像最近的武大诬告和亮证姐的事情。被捧得太高就失去了地气，就做不了一件人事。 风向是变化很快的，过去一两年开一辆L9，五十几万的车，别人会觉得你牛，你是尊贵的理想车主。现在看看抖音，大家的刻板印象已经是开理想的素质低，就一力帆车，有啥好牛的。 问界也是同样如此，现在已经有越来越多的人意识到买问界，买华为的东西不值得那个价，只能自我精神高潮和报团取暖后，买的人会越来越少。 那退而求其次选择蔚来，在固态电池能量产前，换电仍然具备优势。子品牌L90的成功让所有人信心大增，主品牌蔚来今年只推出了一款高端ET9。下半年还有ES8 SUV，以及ET5的改款这两张重量级的牌可以打。 拿到年底问题不大，就看能涨到多少了，能带动多少情绪，以及友商的傻逼发挥。
NYSE:NIO做多
由GaoHaoGuang提供
5
蔚来的雄心能否超越现实？尽管推出了Firefly子品牌等战略举措，中国电动汽车制造商蔚来仍面临严峻挑战。蔚来以其创新的换电技术闻名，堪称一家成功且富有开拓精神的企业。然而，国内市场竞争加剧、经济增长放缓以及持续的财务亏损正拖累其表现，体现在股价低迷和市值大幅缩水上。蔚来未来的发展路径，尤其是其雄心勃勃的全球扩张计划，正受到外部压力和技术瓶颈的制约，这些因素可能威胁其长期生存能力。 首要挑战是地缘政治风险的上升。全球主要经济体之间的贸易紧张局势不断加剧，美国和欧洲可能对中国电动车加征关税，这直接威胁蔚来进军国际市场的能力及其增长前景。更令人担忧的是，台海局势的不确定性及其潜在冲突风险（例如中国大陆与台湾的紧张关系升级），可能引发国际制裁。这种局面或将扰乱全球供应链，尤其是电动车所需的关键半导体零部件供应，对蔚来的生产和销售造成严重冲击。 与此同时，蔚来正深陷一场高成本的技术军备竞赛，特别是在自动驾驶领域，与特斯拉等全球领军企业展开激烈竞争。蔚来采用多传感器融合方案，结合LiDAR技术开发其NOP+（增强领航辅助）系统，而特斯拉则依赖纯视觉方案，并通过大规模数据收集构筑优势。双方均面临技术难题，而在复杂环境中实现真正的自动驾驶是一项艰巨挑战。蔚来不仅需紧跟技术进步，还需应对复杂的监管环境，并确保执行上的精益求精，方能在竞争中立足并证明其在自动驾驶领域的巨额投入物有所值。
NYSE:NIO做空
由UDIS_View提供
【NIO】浪型分析，或许现在的价格是长周期的底部NIO，或许已经来到了一个长周期的相对底部。 如图，从2019年9月底到2021年一月的上涨为完整的一段推动， 之后一直到2023年5月为一段较为清晰的单锯齿调整。 如图，在日图周期上，我们可以清晰的看到a与c的内部推动结构。 同时c段力度较弱，较小可能继续跌破发展成大循环的向下推动浪。 那么后续可能是同级别的的x浪，大级别b浪，或者和2019年9月启动的那段的同级别推动浪，并能够创出新高，这三种可能。 ---------------------------------------------------------- 双锯齿x浪如图，涨过20后必然要去33，但是如果是x浪则不能创出历史新高。 若是x浪，在满足最小幅度后任然有可能跌破x的启动点形成y浪。 平台形b浪如图，涨过13后最小目标为50的图中区域，之后还有c浪下跌。 第三种情况为同级别推动浪，这里久不画图了，因为推动浪较为明显，且至少要创出历史新高。 ----------------------------------------------------------- 失败情况： 1、处于黄线下跌的第四浪中，那么还有黄线新低。 2、黄线锯齿c的5浪还未走完还有延长可能（涨过20后可以排除）。
NYSE:NIO做多
由Samsara_Alchemist提供
蔚来 做多蔚来 交易思路：低位找需求区，找孕线上破，找PINBAR做多。 单笔止损金额500美金。 10.10—10.04=1.06美金 500÷1.06=472股 472×10.10=4767美金 在10.10美元附近，现价买入472股，止损放10.04美元附近，单笔止损500美金。 2：1减半仓，推保护。 第一目标位看31美元附近，再减半仓，推保护。 第二目标位看41美元附近，再减半仓，推保护。 第三目标位看58美元附近，再减半仓，推保护。 尾仓它去。
NYSE:NIO做多
由Jasmine-Flower提供
「国货电动」蔚来汽车会是何去何从感谢你的关注和查阅，正如你所看到图表是我对交易产品的3个方向想法 蔚来汽车在周一下跌 0.85%，蔚来也并不是周一唯一陷入困境的电动汽车股票。 蔚来汽车仍然保持着短期移动平均线的良好发展趋势。续其自 5 月中旬触底以来令人印象深刻的表现。蔚来和大多数中国电动汽车制造商最近一直处于困境，因为 6 月初一些令人印象深刻的交付数据出现，为股价上涨提供了进一步催化剂。 该移动平均线对上涨趋势的支撑程度。47.13 美元的阻力位被短暂打破，但没有任何东西能够持续下去，因此这仍然是短期目标。这是自 3 月以来楔形形态的进入，突破是另一个看涨信号。在此之上，下一个阻力位在 54.86 美元。 目前，它仍然倾向于进一步上涨，但幅度不大。可以在关键移动平均线处尝试小额多头头寸，但使用严格的止损，因为这仍然是一只波动的股票。 在 200 天移动平均线 40.66 美元之前，任何跌破和建立多头头寸都没有任何意义。 这个市场上的每个人都想赚钱，所以他们不愿意错过任何机会。 没有人知道顶部在哪里，但底部应该是最好的发现，但泡沫的彩虹也可以骗人，注意安全交易！ ！ 希望你能赶上！！！ 想了解更多信息，可以私信我 你的关注是我分享的动力
NYSE:NIO
由StevoTZeng提供
NIO：蔚来是今年最靓的载蔚来自从和合肥市签署了合作协议，悬在蔚来头上的剑算是暂时性的放下了。 蔚来的股价也是一路飙涨，从2.3涨到28，成为市场上的明星股。 蔚来的上涨是因为基本面的改善，单纯的技术分析已经无法说明情况。 不过蔚来是不是就安全了呢？ 这要看蔚来在以后会不会犯错。 生产出让客户满意的车才是王道。 如果蔚来做的好，可能是下一个电动车界的小米。 如果做的不好，下一个瑞幸也是可能的。 不过，当前最成功的还是合肥市，光投资蔚来股份，已经赚了450亿，可以说是最会投资的地方zf。 希望蔚来汽车能够戒骄戒躁，好好做产品，期待更多的产品服务客户。
NYSE:NIO
由AdamHong提供