HK 理想汽车—W 02015 2H 小级别波段交易 做多HK 理想汽车—W 02015 2H 小级别波段交易 做多
小级别等回踩，找机会入场做多。
入场位101.00港元附近，止损位放在97.80港元。
第一目标位看113.50港元附近，减半仓，推保护。
第二目标位看127.30港元附近，再减半仓，推保护。
第三目标位看142.80港元附近，尾仓随它去，减仓推保护。
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关于Li Auto, Inc. Class A
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成交量分布+背靠背谐波形态+看涨订单块+(K线确认)=做多
入场位59港元附近，止损位放在51.90港元。
第一目标位看106.90港元附近，减半仓，推保护。
第二目标位看135.80港元附近，再减半仓，推保护。
第三目标位看185.20港元附近。再减半仓，推保护。
尾仓随他去，减仓推保护。
3 月 1 日发布会前的小幅回调，最后的上车机会。确定的信息：
1、理想组织能力很强，说到做到的能力很强，之前定下的目标，99%都能达到或者超额达到。
2、2024 年 80w 的销量。产品大年，Mega + L6 + 新L789 + 纯电全系
3、每周的理想汽车销量透明的。
4、目前单车毛利率23%。
不确定的信息：
1、毛利率能否继续保持。改纯电之后，毛利率会跟小鹏、蔚来一样大幅下滑。
2、会受多少来自华为的冲击（目前看m7和m9的影响并不大）。
目前盈利的三家新势力，市盈率：
特斯拉是：42.3x
理想是：25.5x
比亚迪是：19.6x
37.6w 销量，股价45，市盈率不到27x.
80w 销量，市盈率不变的情况下，2024年
等待买入2015.HK宏观上
1.7月份国内对经济预期出现人性之极，大概率出现恐慌低点
2.中国经济实际情况不好不坏，不存在大周期下跌趋势的动力
3.造车新势力第一，基本面强劲
技术上
1.近期大盘整体快速杀跌，但是理想表现强势
2.需求持续，暂未出现大额供应
3.前期套牢盘并不多
综上，伺机做多
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