SZSE:002594 002594比亚迪长期走势周线图分析更新(2024-03-06)如下图。
通过K线图我们可以看到,比亚迪3日线二次形成买点。 如果趋势延续,第一目标期待358.86 如果跌破前底,则形成巨型双顶结构,熊市结构将成立,下方回到100-200内的价格区间成为大概率事情 建议多仓持有,跌破立即止损,上方到第一目标离场50%仓位,第二目标在420附近
主要是两方面“成本优势”其次是“技术突围”。成本优势具体来说指的是比亚迪的垂直一体化供应链;技术突围指的是它从2020年以来发布的三种技术创新:一个叫刀片电池,一个叫DM-i,另外一个叫e平台3.0。 比亚迪本身就是做电池出身的,所以新能源汽车产业最上游的电池原材料,比亚迪有资本合作;中游的电池、电机和电控核心技术,它也是自研自产;下游的整车制造,就更不用说了,当然也是自己来。汽车的非核心部件呢?它也自己做。整个比亚迪集团19个事业部,其中设计汽车业务的事业部超过10个,从车灯到显示器,从多媒体到音响系统,从空调到压缩机,从配电盒到开关控制器,甚至车钥匙、橡胶、涂料,比亚迪也全都自己来。 比亚迪在2022年还做了一件很神奇的事,它找船厂下单造了8艘装载汽车的大型滚装船,用来往海外市场卖车。这件事刚发生的时候我们看着很神奇...
基本面: 估值大师达摩达兰指出,“估值是连接数字与故事的桥梁”。在企业生命周期的萌芽期,估值主要靠故事驱动。 巴菲特2008年买入比亚迪正是因为比亚迪的“电动车”故事。而14年后的今天,电动车已经在路上较为常见。比亚迪也已经成为仅次于特斯拉、丰田的全球第三大电动车企业。比亚迪的市占率已经突破20%,单车盈利已经扭亏为盈。 这意味着, 比亚迪的成长属性正在被“消磨殆尽” ,公司处于快速发展期与成熟期的过渡阶段。因此,比亚迪的估值驱动将由故事逐步切换到数字。也就是说,我们进入了对比亚迪进行准确估值的阶段,其中最重要的就是预测未来的现金流,考虑各种风险溢价,完成对股票的估值。 ...
比亚迪 SZSE:002594 有背离,目前出现止跌迹象,盘整酝酿后有反弹到280的概率 不能跌破三角区域内的双底结构,不然就只能240附近关口等价格反应了
【风险提示】此观点用做观察现象总结经验使用,不构成任何投资建议,跟单有风险,交易需谨慎!
目前在220附近止跌企稳,220-250之间行程一个头肩底形态,如果放量收破250突破颈线,买入。 一定要等突破,头肩底也不一定会向上突破, 颈线位也是重要的阻力位
【风险提示】此观点用做观察现象总结经验使用,不构成任何投资建议,跟单有风险,交易需谨慎!
002594比亚迪日线走势分析更新如图。 首选分析倾向于小幅反弹后仍将继续下跌调整,下跌目标价位维持之前的观点在2021年5月11日的价格低点附近。